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基础设施债权投资计划一直是保险资管公司的产品大头，资金投资于一个或者同类型的一组基础设施项目，投资项目需要具有较高的经济价值和良好的社会影响，符合国家和地区发展规划及产业、土地、环保、节能等相关政策。中资协此前公布的2019年度数据显示，2019年1-12月，29家保险资产管理机构注册债权投资计划和股权投资计划共255只，合计注册规模4636.65亿元。其中，基础设施债权投资计划154只，占据总产品数量的半数以上，注册规模3358.44亿元。

“卖出一台车却收到8台车交易信息，利用刷单每月增加三四十个成交额”……人人车刷单丑闻早就被媒体曝光过，如今依然有员工站出来投诉刷单费被拖欠，不仅坐实了人人车遭遇资金困境，也印证了这家企业的违规刷单恶习并未有改观。尽管人人车对资金链断裂、破产裁员一再辟谣，并表示将启动新一轮融资，但人们的担忧并未消除。这与长时间以来二手车电商平台虚假成交、难以盈利不无关系。发展之初，人人车是资本的宠儿，到如今烧不动了，从本质上来讲，还是企业太急躁，弄虚作假骗不了消费者也骗不了市场，只有踏踏实实找到一个可落地、能盈利的模式，人人车才能避免成为下一个ofo。

车商平台取消提现功能，只能打客服电话退款人人车回应：模式调整，功能暂时下线不仅是普通卖家遇到了保证金问题。据河南当地媒体报道，有车商最近发现人人车APP平台，只剩下“充值”功能，原有的“自主提现”功能栏消失。要提取此前缴纳的保证金，只能通过拨打客服电话、提交相关证件、待审核成功后，方能退款，预计退款时间为15至20个工作日。对此，“人人车”北京总部公关部工作人员回应说，人人车正从直营模式向合伙人模式调整，因此APP自主提现功能暂时下线：“在很多地方我们这个模式推进的还比较顺利，但是也可能存在一些地方员工的理解存在误差，然后对那些可能潜在存在的一些纠纷，我们也会妥善处理。”

公司的核心竞争优势主要体现在：1）领先业界的云视频核心研发优势2）领先的商业模式和完整的“云端行业”产业链布局，公司收购了明日实业和数智源，并购整合后，拥有了“云端”的完整解决方案和供应链能力；3）品牌优势，公司不断与新的头部企业客户合作，“头部效应”正反馈不断加强；4）全球服务能力，公司提供的实时音视频网络已经覆盖除南极洲以外的全部大洲。5G时代，人与人的沟通向人与物、物与物拓展，云视频垂直行业应用的市场规模有望扩展到千亿级别，公司具备核心技术全产业链布局，竞争实力强劲，未来成长空间较广。

Nathan VanderKlippe：您言下之意是说美国在这方面并没有站在道德制高点上？任正非：美国有啊，把它做好了就有了。美国几十年前的先辈建立了一个正确的国际体系，维护了世界的和平与发展，是有贡献的，全世界给美国的回报是承认美元的国际货币地位。但是美国正在破坏自己建立起来的国际秩序，如果恢复过去的正常秩序，它不就站在道德的制高点上吗？

连维良表示，现出台这些措施旨在提高家政服务业的供给质量，吸引更多劳动力从事家政服务，扩大有效供给，解决目前家政服务“找不到、买不起、用不好”等问题。文件称要着力推动家政进社区，针对社区家政服务有效供给不足的短板，通过减税降费、租赁场地不受用房性质限制、水电等费用实行居民价格等措施，支持家政企业在社区设置服务网点，促进居民就近享有便捷服务。